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新雪弗兰考维特说明图片曝光 或延续纵置V8引擎

发布日期:2022-03-10 14:51   来源:未知   阅读:

  和讯汽车消息 日前美国雪弗兰论坛上又曝出一组2014款考维特图片,此次图片为车身侧、后面及部分其他细节,从图片中能看出新考维特电子化程度更高,做工更加精致。

  从图片上看,新考位特外观上和现款有着很大的传承性。新考维特依旧采用掀背造型,这是从初代考维特即定下的总路线。侧轮廓和现款非常相似,但通过一些细节新设计来体现创新性。车顶曲线依旧是从A柱向后延伸至车尾,只是新款在尾部捏出了一个鸭嘴造型的小扰流板。同时侧窗曲线在向后轮拱上方笔锋一转形成一个锋利的转交回勾,颇有些DBS和宝马系列的味道。车尾对前辈的尊重体现在依旧采用了四尾灯和中央布置的四排气管,时尚之处则通过将四圆灯变为四矩形灯(颇类似与迈瑞宝)且在尾灯附近加了修饰,非常有张力。同时底部宽大的扩散器既表明了跑车身份又似乎说明美国肌肉车也在朝着精致的方向发展了。

  内饰方面的变化则印证了这一点。造型上改为了以驾驶员为中心的不对称布局,并在中控台上加入了一块显示屏。该显示屏取代了曾经美国车流行的机械师仪表,共显示了车速、全速、加速度、方向盘转角、赛道情况等信息,更全面更精确,将更有利于新考维特塞到性能的发挥,该设计显然借鉴了GT-R的设计,不过说明考维特确确实实在向着电子化程度更高、更精确更精致的方向进化。另一个佐证就是可电动调节的座椅。

  动力方面图片上并未透露过多信息,但能看出新考维特依旧采用的纵置V8发动机,发动机安装位置依旧在前轴之后。目前尚未有关于该发动机的消息,但据笔者猜测,新考维特很有可能继续采用美国特色的推杆式发动机。原因是通用的推杆发动机技术非常先进,在动力性、油耗和NVH性能上均有上佳的表现,除了推杆外其他部分均为新世代技术,所以通用的推杆发动机技术并未落伍,且低速大扭矩的特性也是考维特的动力特性传统,因此继续留用推杆式发动机的可能性比较大。

  总结:根据图片信息,新考维特并未进行颠覆式的设计,在延续了现款设计特征和技术特征外,向欧洲对手们学习致力于打造更为精致的跑车。

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